Strukturelle komponenter af stålbroer

Bjælker - De er stålsektioner eller fabrikationer, der løber kontinuerligt fra mole til mole for at spænde over mellemrummet og understøtte broens vægt. Stålbjælker er de vigtigste strukturelle komponenter i broen. De kommer i forskellige former, herunder I-bjælker eller H-bjælker, kassedragere og spær.

Søjler - De giver lodret støtte til broen og forankring til fundamentet. Stålbrosøjler, især vandbårne, er i kritiske placeringer og forhold normalt armeret beton eller en kombination af stål og armeret beton. Fundamentkonstruktion inklusive søjler placeret i vandmasser kræver brug af midlertidig eller permanent stålkarm for at lette betonstøbning. I nogle tilfælde er stålsøjler beklædt med beton for at beskytte stålet mod korrosion.

Strøer – Ståldragere kan være pladedragere eller kassedragere og kendt som store bjælker. Disse stålkomponenter giver sidestøtte til broen. Bærer har høj belastningsevne og er designet til at bære store mængder dynamiske og bevægelige belastninger.

Dæk - Broens dæk er vejbanen eller gangarealet, som køretøjer eller fodgængere bruger til at passere. Det er normalt lavet af armeret beton eller stål. Moderne dækdesign kaldet sammensatte dækplader involverer galvaniserede pladeprofiler som en forstærkning mod positivt moment og forskalling til betonplacering på samme tid. Disse galvaniserede pladeprofiler er forbundet med bjælker eller dragere ved hjælp af fastgørelseselementer eller svejsning. Dækket er understøttet af en række dragere, der løber parallelt med bjælkerne.

Samlinger – Forskellige strukturelle komponenter er sat sammen for at fungere som en enkelt stålbro. Samlinger er designet til at være stive eller fleksible og opnås ved svejsning eller boltning.